- Barcelona en bicicleta -

No salía de mi asombro. Ayer, entrado a eso de las 14:30 de la tarde, mientras giraba el microondas que calentaba mi comida, en las noticias de La sexta abarcaban la polémica nueva normativa sobre las sanciones que se aplicarán a todas aquellas personas que aparquen su bicicleta en lugares que obstruyan o obstaculicen el paso de personas minusválidas o de carga y descarga de igual modo a los que estacionen atando la misma a cualquier lugar perteneciente del mobiliario urbano no habilitado para ello como por ejemplo: árboles, semáforos, señales de tráfico, bancos, papeleras, etc.

Los usuarios se quejaban en demasía de estas nuevas imposiciones, argumentando alguno de ellos que muchas de las plazas reservadas para el estacionamiento de bicicletas permanecen ocupadas indefinidamente por esqueletos (cuadros, ruedas y candados de éstas abandonados), ¿quién se encarga de controlar y retirar los desperdicios que yacen indefinidamente abandonados? ¿los mismos que te pondrán un cepo y una sanción de cuantía desproporcionada por omitir la normativa propiamente dicha?. Cabe ser conscientes de que en Barcelona existen algo más de 40.000 usuarios que usan ese medio de transporte en días laborables, por no hablar de los fines de semana o festivos donde la cifra aumenta a 90.000 usuarios. ¿Cuántas plazas reales de aparcamientos existen en la capital catalana? Pues unas 5600. En este caso, desde mi punto de vista, es peor el remedio que la enfermedad, ¿esta es la ley impuesta? Muy bien, me parece correcto pero dadnos alternativas.

Destacar por encima de todo el respeto a los lugares habilitados a minusválidos y el rechazo a estacionar en otros puntos que moralmente puedan resultar incívicos molestando así a viandantes o a cualquier tipo de ciudadano.

Lo que parece evidente es que con alguna de estas medidas sancionadoras lo que no se hace es promover el uso de la bicicleta la cual, hoy en día, debería cobrar más importancia que nunca, ya sea por nuestro medioambiente, por lo saludable de esta práctica, para evitar atascos o para beneficiar a nuestro bolsillo.

Cuanto tenemos que aprender de Holanda.

Apunte: En la fotografía la obra de Santiago Calatrava 'Bou'. Junto a ella mi bicicleta de la cual me siento especialmente orgulloso.